近年来，我國(guó)高速公路建设市场投资持续增加；同时，随着交通强國(guó)、新(xīn)基建等一系列政策驱动，以及信息技术的更新(xīn)换代，也给高速公路信息化建设带来了新(xīn)的契机和发展方向。

根据2015-2019年高速建设投资情况分(fēn)析，机電(diàn)系统投资占整體(tǐ)高速投资2%左右，虽然占比不大，但细分(fēn)市场多(duō)样，横跨通信、電(diàn)力、消防、照明、软件工程、安防监控、防雷等多(duō)个领域。高速机電(diàn)系统工程不仅是高速交通工程设施的重要组成部分(fēn)，也是实现高速公路管理(lǐ)和业務(wù)“可(kě)知”“可(kě)控”的关键。

高速公路通信系统是整个高速公路机電(diàn)系统中的重要环节，它是高速公路业務(wù)和管理(lǐ)数据的“高速公路”，是连接部、省、路段、站点的神经网络，只有(yǒu)完善、可(kě)靠、优质的通信网络系统才能(néng)支撑高速公路更好地运管管理(lǐ)。

烽火高速公路机電(diàn)通信系统整體(tǐ)解决方案是根据高速公路业務(wù)发展方向及管理(lǐ)需求而制定，以更好地服務(wù)于各高速客户及管理(lǐ)单位。整體(tǐ)涵盖了传输、数通、PON、電(diàn)源、软交换、机電(diàn)配套等相关产線(xiàn)，主要由通信网络方案、通信電(diàn)源方案、语音软交换方案以及机電(diàn)配套方案等4大子系统组成。

通信网络方案高度匹配高速公路骨干网和综合业務(wù)接入网，可(kě)提供端到端的接入—承载方案，保证高速业務(wù)的高效、畅通。通信電(diàn)源方案，适用(yòng)场景覆盖路段通信分(fēn)中心、通信站、无人站/户外一體(tǐ)化柜等，根据需求可(kě)采用(yòng)分(fēn)布式或集中式监控平台，保障机房或站点设备的稳定运行。高速公路中早期，普遍采用(yòng)的是程控交换设备，当前面临着技术落后、设备老旧、故障多(duō)发等问题。而烽火高速公路机電(diàn)通信系统整體(tǐ)方案中，则结合客户需求以及技术发展情况，适时推出了语音软交换方案，在满足传统程控交换机使用(yòng)要求的同时，还具备一定的功能(néng)和性能(néng)的扩展性，并具有(yǒu)成本低、组网灵活，安装便利等优势，不仅能(néng)兼容现有(yǒu)程控设备，还能(néng)保护现网投资。

烽火通信多(duō)年来一直深耕高速公路信息化市场，并服務(wù)于國(guó)内外市场的高速公路客户及管理(lǐ)单位，得到了各单位和使用(yòng)方的认可(kě)。未来，烽火将一如既往地肩负起产业中坚的重任，不断推动产业结构转型升级，提升核心竞争力，為(wèi)社会创造价值，為(wèi)客户提供更好的产品和服務(wù)。