截至2019年，中國(guó)高速公路总里程达14.26万公里，稳居世界第一，并且这个数据还在不断增長(cháng)。為(wèi)了推动智慧高速的发展，交通运输部于2014年首次提出“四个交通”概念，為(wèi)高速行业发展指明了方向；2015-2016年，连续出台了《交通运输信息化“十三五”发展规划》和《推进“互联网+”便捷交通 促进智能(néng)交通发展的实施方案》；2017-2018年，连续印发《推进智慧交通发展行动计划（2017—2020年）》和《加快推进新(xīn)一代國(guó)家交通控制网和智慧公路试点》；2019年，又(yòu)先后制定了《全國(guó)高速公路视频联网监测工作实施方案》和《全國(guó)高速公路视频联网技术要求》。这一系列的举措，目的都在于提升交通基础设施管理(lǐ)、调度指挥、运输组织、运营管理(lǐ)、安全应急、車(chē)路协同、出行服務(wù)等领域的智能(néng)化水平，提高公路基础建设、运输组织运行效率及安全水平。

為(wèi)了减轻高速公路客户日益增長(cháng)的管理(lǐ)压力，烽火结合自身优势，提出了智慧高速解决方案。烽火智慧高速解决方案的核心架构是“1+2+4”，即1张通信网，2个平台，4大应用(yòng)。

1张通信网：依托5G、NB-IoT和光传输等技术手段，精准、快速获取各类信息，為(wèi)海量数据传输提供通道，為(wèi)分(fēn)析决策提供助力。

2个平台：云计算平台依托FitOS云操作系统，上承应用(yòng)，下启信息基础设施，按实际业務(wù)需要，弹性提供合适的计算、网络和存储资源；大数据平台汇聚了各类业務(wù)、监控、营运数据，通过ETL工具，对内提供数据治理(lǐ)、数据建库等服務(wù)，对外提供AI建模、分(fēn)析预测等服務(wù)。

4大应用(yòng)：智慧管控通过分(fēn)析路网基础数据、收费数据、安监数据、ETC数据等多(duō)维数据，提供了路网运行监测、收费稽核、视频上云等业務(wù)应用(yòng)，提升了管理(lǐ)效能(néng)；車(chē)路协同基于C-V2X技术，依托RSU（路侧终端）、OBU（車(chē)载终端），实现了整个道路的实时动态管控，為(wèi)准全天候通行、货車(chē)编队行驶、全寿命周期智能(néng)养护和自动驾驶提供了技术保障；智慧服務(wù)區(qū)通过采集整合服務(wù)區(qū)综合治理(lǐ)、公共服務(wù)及管理(lǐ)数据，依托数据中台实现对服務(wù)區(qū)综合运营的监测预提醒、智能(néng)分(fēn)析等大数据应用(yòng)，达到提升服務(wù)體(tǐ)验的目的；公众出行服務(wù)通过利用(yòng)“互联网+”技术，為(wèi)公众提供出行规划建议、动态路况查询、精准信息推送等服務(wù)。

作為(wèi)高速行业迅猛发展的见证者和参与者，烽火一路从单一的光通信设备供应商(shāng)走向ICT解决方案提供商(shāng)。未来，烽火将继续与各方携手并肩，為(wèi)公众提供更加敏捷、高效、绿色、安全的出行环境，创造更美好的生活。